Soziale Mobilität ist auch 2014 ein heißes Thema geblieben. Der Glaube an den amerikanischen Traum vom Aufstieg wird weiterhin durch den Schock der Rezession, eine schleppende Erholung und zunehmende Beweise für eine stagnierende relative Mobilität untergraben. Das politische Interesse an der Förderung von Chancen ist nach wie vor groß.
Wir wissen, dass Sie mit dieser Debatte Schritt halten möchten, daher ist hier ein Leitfaden des Teams von Memos zur sozialen Mobilität zu den wichtigsten Büchern und Zeitschriften des Jahres in alphabetischer Reihenfolge. Und für den Fall, dass Sie keine Zeit haben, sie alle zu lesen, haben wir auch unsere eigenen kurzen Zusammenfassungen bereitgestellt.
Für unser Geld, Engpässe bietet seit Jahrzehnten eine der wichtigsten philosophischen Behandlungen der Chancengleichheit. (Wir haben eine Reihe über das Buch durchgeführt, die hier verfügbar ist). Fishkin beschreibt und kritisiert eine „einheitliche“ Chancenstruktur, die von Engpässen geprägt ist: Enge Stellen, die Menschen passieren müssen, wenn sie hoffen, ein breites Spektrum an Möglichkeiten zu erreichen, die sich auf der anderen Seite auffächern. Er fordert „Chancenpluralismus“ – mit mehr und breiteren Wegen zu einem vielfältigeren, erfolgreichen Leben. Auch schön geschrieben.
Pikett ( tun seinen Namen richtig aussprechen, um ernst genommen zu werden) lieferte den diesjährigen Blockbuster, Türstopper-Werk der politischen Ökonomie. Aus Mobilitätssicht sind die wichtigsten Abschnitte die der Statusvererbung durch Finanz- und/oder Humankapital. Piketty schreibt: „Eine Gesellschaftsstruktur durch die Hierarchie des Reichtums wurde durch eine Gesellschaft ersetzt, deren Struktur fast ausschließlich auf der Hierarchie von Arbeit und Humankapital beruht“. Er zitiert amerikanische Fernsehsendungen ( Haus , Knochen , Der westliche Flügel ) als Beweis für den Glauben an die moralische Tugend des Lernens, des Verstandes und der harten Arbeit. Er weist aber auch darauf hin, dass die Vermögensungleichheit noch lange nicht verschwunden ist – und möglicherweise wieder kurz vor einer Ausweitung steht. Welche Aussichten für die Leistungsgesellschaft – real oder eingebildet – dann?
Unsere eigene Belle Sawhill untersucht, wie sich Veränderungen in der Familie auf das Wohlergehen der Kinder ausgewirkt haben. Sie argumentiert, dass die neue Klassenspaltung bei der Familiengründung neue politische Lösungen erfordert: Durch Maßnahmen, die ungewollte Schwangerschaften reduzieren, wie z. Unter anderen Rezensionen, Der Ökonom erklärte das Buch „ klar, prägnant und bewundernswert aufrichtig . ’
Benachteiligte Schüler, die in Gebieten mit hoher Ungleichheit und geringer Mobilität leben, brechen mit größerer Wahrscheinlichkeit die High School ab als Gleichaltrige, die in Gebieten mit geringer Ungleichheit und hoher Mobilität leben. Wieso den? Nach einer forensischen Untersuchung der Daten argumentieren Kearney (ein Kollege von Brookings) und Levine, dass Ungleichheit die Bestrebungen junger Erwachsener und insbesondere von Jungen durch einen „Verzweiflungseffekt“ schädigt.
Wenn Sie in diesem Jahr eine wissenschaftliche Arbeit über wirtschaftliche Chancen lesen, lesen Sie diese. Um der Idee von „Big Data“ gerecht zu werden, bringen Chetty und sein Team Millionen von US-Steuerunterlagen auf eine einzige Frage ein: Hat die soziale Mobilität (im Sinne der relativen Einkommensmobilität) seit den 70er Jahren abgenommen? Antwort: Nein, es war flach. Nachdem Sie dieses Stück beendet haben, holen Sie sich ihre sehr einflussreichen Begleitstück von 2013 über geografische Unterschiede in der wirtschaftlichen Mobilität; gleich gut.
Dieses neue Buch von Andrew Cherlin, einem erfahrenen Analysten für Ehetrends, untersucht die Art und Weise, wie eine sich wandelnde Wirtschaft – eine mit weniger vielen Arbeitsplätzen für Geringqualifizierte – zum Niedergang der Arbeiterfamilie geführt hat. Bewundernswert ausgeglichen betont Cherlin, wie wichtig es ist, die Bildungschancen zu verbessern und den Arbeitsmarkt zu stärken, wenn wir die Stabilität der Familie zurückbringen wollen.
Ein gut recherchierter und umfassender Blick darauf, wie Schulen verbessert werden können, um Schülern aus armen Familien am besten zu helfen, insbesondere im Hinblick auf ihre Chancen auf ein College oder den Erwerb beruflicher Fähigkeiten. Die Chancen auf mehr Mobilität sind verschwindend gering, wenn das Bildungssystem nicht gerechter wird: Dieser Band von zwei führenden Köpfen aus dem Bildungsbereich bietet eine klare Diagnose und praktische Lösungen – mit Star-Billing für Bostons Pre-K Programm, Chicagos Charter Schools und New Yorks Small Schools of Choice.
Noch einer aus unserem eigenen Team: Richard Reeves dreht den Brookings-Aufsatz in eine multimediale Auseinandersetzung mit der Idee der Gelegenheit in den Vereinigten Staaten, wie sie von Horatio Alger fiktionalisiert wurde. Er argumentiert: Viele Länder unterstützen die Idee der Leistungsgesellschaft, aber nur in Amerika ist Chancengleichheit eine virtuelle Nationalreligion, die individuelle Freiheit – die Freiheit, voranzukommen und etwas aus sich selbst zu machen – mit gesellschaftlicher Gleichheit in Einklang bringt. Sie haben nur drei Minuten Zeit? Sehen Sie sich das begleitende Video an, in dem Legosteine verwendet werden, um die relativen Mobilitätsraten zu veranschaulichen:
Wie Daten? Sie werden das lieben. Anhand einer Fülle empirischer Quellen untersuchen die Autoren den komplexen Zusammenhang zwischen Klassenunterschieden und Rassenunterschieden in den Vereinigten Staaten. Über eine Reihe von Dimensionen hinweg – Einkommen, Vermögen, Einkommen, Familiengründung, Bildung, Gesundheit usw. – ergibt sich ein starkes Bild: Die Unterschiede nach Rasse werden durch die Auswirkungen der sozialen Schicht erheblich verstärkt. Um die Prozesse der sozialen Schichtung zu verstehen, müssen wir Rasse und Klasse zusammen und nicht isoliert betrachten.
Heckman ist weiterhin führend im Bereich der Kompetenzentwicklungsökonomie, und dieses neueste Papier, das zusammen mit Mosso verfasst wurde, ist eines seiner bisher wichtigsten. Heckman stellt eine „Technologie der Kompetenzentwicklung“ vor, die auf drei wichtigen Multiplizitäten basiert: „(1) mehrere Phasen im Lebenszyklus von Kindheit und Erwachsenenalter… (2) mehrere Fähigkeiten für Eltern und Kinder, die traditionelle Vorstellungen über die erforderlichen Fähigkeiten erweitern für den Erfolg im Leben und (3) verschiedene Anlageformen. Der Schlüssel besteht darin, ein „Gerüst“ für die Kompetenzentwicklung bereitzustellen, das die dynamische Natur der Kompetenzentwicklung anerkennt. (Heckman hat hier auch eine kurze Version seines Arguments für unsere Essay-Reihe zu Charakter und Gelegenheit bereitgestellt.)
Während andere Autoren Big Data verwendeten, um den traurigen Zustand der sozialen Mobilität in ganz Amerika zu untersuchen, ging dieses Johns Hopkins-Duo tiefer und enthüllte, wie schwer – und selten – es für Menschen mit niedrigem Einkommen ist, in die Mittelschicht einzudringen statistisches Porträt einer Kohorte von Baltimores Kindern über drei Jahrzehnte. Ein echter Beitrag kommt von der qualitativen Darstellung der Art und Weise, wie sich rassistische Diskriminierung sowohl in der Vergangenheit als auch in der Gegenwart auf Kinder heute auswirkt. (Alexander hat auch für uns gebloggt: ‚The Roots of Poverty are Many and Deep‘).
Haben Sie sich jemals gefragt, was Ökonophysiker von Ungleichheit halten? (Oder genau das, was Ökonophysiker sind?) Erfahren Sie in dieser Sonderausgabe von Science, wie Einkommensverteilungen den zweiten Hauptsatz der Thermodynamik widerspiegeln. Sie werden auch in die „Top 1%“ im antiken Rom eingeführt und erhalten einen Überblick über einige der typischeren Probleme im Zusammenhang mit Mobilität wie das Qualifikationsgefälle und die Übertragung von Armut zwischen den Generationen. Es ist toll, die Verbindungen zwischen der Sozialwissenschaft der Mobilität und anderen wissenschaftlichen Ansätzen zu sehen.
Obwohl es wegen seiner Schlussfolgerungen zur Vererbung von Vorteilen manchmal umstritten ist – sicherlich hatten wir unsere Bedenken, die hier skizziert wurden – bietet dieses Buch eine neue Methode zur Messung der sozialen Mobilität: Nachnamen als Indikator für die Mobilität über viele Generationen hinweg. Clarks unglückliche Schlussfolgerung – dass die Mobilität zwischen den Generationen stabil und gering ist – geht einher mit einer glücklicheren politischen Lösung: einfach die Ungleichheiten zwischen oben und unten verringern.
Pew versuchte, eine wichtige Lücke in empirischen Studien zur wirtschaftlichen Mobilität von Frauen zu schließen, indem er genauere Verdienstvergleiche zwischen Eltern-Kind-Paaren erstellte. Im Vergleich zur vorherigen Generation haben Frauen nicht nur einen höheren Medianstundenlohn, sondern arbeiten auch mehr Stunden, was zu deutlichen Generationenzuwächsen führt. Dies soll jedoch nicht heißen, dass Frauen die Männer eingeholt haben, auch in Bezug auf die Mobilität (siehe unseren Blog dazu hier .)
Seemann des Meeres