Diese Woche die Die Afrikanische Union (AU) veranstaltete ihren 33. jährlichen Gipfel der Staats- und Regierungschefs in Addis Abeba, Äthiopien. Das diesjährige Thema, Die Waffen zum Schweigen bringen : Schaffung förderlicher Bedingungen für die Entwicklung Afrikas, verweist auf Ziel 4 der Agenda 2063, ein friedliches und sicheres Afrika. Trotz der hartnäckigen Bemühungen der AU, Krieg und Unsicherheit zu bekämpfen, Gewalt hält in vielen Regionen an . Wie Vera Songwe, Nonresident Senior Fellow der UNECA Executive Security und Brookings Africa Growth Initiative, in ihren Anmerkungen feststellte: Im Vergleich zu 2005, als es nur sechs Länder in aktiven Konflikten auf dem Kontinent und sieben bewaffnete Konflikte gab, 15 Jahre später und 10 Jahre danach die Union erklärte die Notwendigkeit, die Waffen, die wir selbst übertroffen haben, zum Schweigen zu bringen . Die Zahl der Länder mit bewaffneten Konflikten ist auf 17 gestiegen, also mehr als verdreifacht.
Weitere Themen auf der Agenda der Staats- und Regierungschefs waren die Gleichstellung der Geschlechter, der Klimawandel und das Afrikanische Kontinental-Freihandelsabkommen – allesamt Der südafrikanische Präsident Cyril Ramaphosa in seiner Dankesrede hervorgehoben, als er den Vorsitz der AU übernahm.
Ebenfalls Anwesend war der kanadische Premierminister Justin Trudeau, der Vorsitzende der Friedenskonsolidierungskommission der Vereinten Nationen für 2020, der mit mehreren afrikanischen Staatschefs zusammentraf, um zukünftige Sicherheitstrends in Afrika, die Rolle der AU bei der Friedenssicherung, die Schaffung von Arbeitsplätzen für Jugendliche und den Beitrag der internationalen Finanzinstitutionen zur langfristigen Friedenskonsolidierung zu erörtern Bemühungen. Sowohl Trudeau als auch der Präsident der Afrikanischen Entwicklungsbank, Akinwumi Adesina, stellten in ihren Ausführungen fest, dass ein Mangel an gemeinsamem Wohlstand zu wachsendem Extremismus und Konflikten beiträgt.
Trudeau war nicht der einzige westliche Führer, der kürzlich Afrika besuchte. Letzte Woche hat Bundeskanzlerin Angela Merkel besuchte Südafrika, um über Handelsbeziehungen zu sprechen . Südafrika ist Deutschlands größter Handelspartner in Afrika; Deutschland ist Südafrikas zweitgrößter Handelspartner weltweit. Angesichts der Tatsache, dass Südafrika jetzt Vorsitzender der Afrikanischen Union ist und Deutschland bald die Präsidentschaft der Europäischen Union übernehmen wird, könnte eine für beide Seiten vorteilhafte Partnerschaft zwischen Merkel und Ramaphosa über ihre jeweiligen Länder hinaus Vorteile haben. Merkel und Ramaphosa diskutierten auch über Klimawandel und erneuerbare Energien : Derzeit erzeugen Kohlekraftwerke 89 Prozent des südafrikanischen Stroms, während Deutschland den Ausstieg bis 2038 plant.
Anfang dieser Woche besuchte Präsident Uhuru Kenyatta Washington, D.C., um sich mit US-Präsident Donald Trump zu treffen, um ein bevorstehendes Handelsabkommen zwischen ihren beiden Ländern zu besprechen. Der jährliche Handel zwischen den USA und Kenia wird auf eine Milliarde US-Dollar geschätzt. 70 Prozent davon unterliegen dem African Growth and Opportunity Act, der bestimmte Waren aus qualifizierten afrikanischen Ländern bevorzugt behandelt. Der Handel war nicht der einzige Tagesordnungspunkt: Die USA gaben diese Woche bekannt, dass Kenia das erste Land außerhalb der Vereinigten Staaten sein wird, das die Von den USA finanzierte Joint Terrorism Task Force . Als Teil der Vereinbarung erhalten 42 ausgewählte kenianische Ermittler ein intensives Anti-Terror-Training im FBI-Hauptquartier in Quantico, Virginia.
Unterdessen reist Außenminister Mike Pompeo an diesem Wochenende nach Afrika mit Stationen in Angola, Äthiopien und Senegal. Weitere Informationen zur Reise sowie Empfehlungen unserer Experten für Pompeo finden Sie im Medienbriefing von AGI von Anfang dieser Woche.
Ende Januar, Behörden aus Nigerias Wirtschaftshauptstadt Lagos kündigte ein Verbot von kommerziellen Motorrädern (bekannt als Okadas) und kleinen dreirädrigen Fahrzeugen (bekannt als Kekes) an, unter Berufung auf Überfüllung und Sicherheitsprobleme. Das Verbot verbietet diese Fahrzeuge – die gängigstes öffentliches Verkehrsmittel in Lagos – aus fast allen wichtigen Geschäfts- und Wohnvierteln.
Obwohl einige neu Busse wurden von der Regierung bereitgestellt Um die Auswirkungen des Verbots abzumildern, reichte die Zahl nicht aus, um alle Anwohner zu transportieren, die bisher auf Motorräder angewiesen waren. Damit ist die erste Woche des Verbots, das Anfang Februar in Kraft getreten ist, führte zu großflächigen Störungen , mit langen Schlangen an Busbahnhöfen und Millionen von Einwohnern, die gestrandet sind. Anwohner – die frustriert sind über die Entscheidung der Regierung, das Verbot zu erlassen, ohne ausreichende alternative Transportmittel bereitzustellen – und Motorradfahrer – deren Lebensgrundlage durch das Verbot bedroht ist – haben beide gegen die entscheidung protestiert . Auch Lieferfirmen, die Motorräder benutzen, aber nicht in das Verbot aufgenommen wurden, haben sich darüber beschwert, dass sie irrtümlicherweise von der Polizei festgenommen .