Gebäude RRS Sir David Attenborough

Ein Overhead-Foto der RRS Sir David Attenborough während des Baus in der Werft Cammell Laird

Folgen Sie der Zeitleiste des neuen Polarforschungsschiffs, von der Namensgebung und dem Bau bis hin zu Seeversuchen und darüber hinaus

Königliches Forschungsschiff Sir David Attenborough ist das neueste Polarforschungsschiff Großbritanniens.

Das 200 Millionen Pfund teure Schiff wurde in vier Jahren Bauzeit entworfen, um bis zu einem Meter dickes Eis zu durchbrechen, wichtige wissenschaftliche Forschungen durchzuführen und sowohl Menschen als auch Vorräte zu den fünf Antarktisforschungsstationen des British Antarctic Survey zu transportieren.



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„So etwas wurde noch nie gebaut“, sagt Kapitän Will Whatley, Meister der RRS Sir David Attenborough .

Die Finanzierung des Schiffes wurde erstmals 2014 angekündigt. Es wurde vom Schiffbauer Cammell Laird in Birkenhead gebaut und an die Betreiber British Antarctic Survey übergeben.

Jetzt die Sir David Attenborough steht kurz vor dem Beginn der vollständigen Polaroperationen.

Blicken Sie auf den Zeitplan des Projekts zurück und sehen Sie sich Schlüsselmomente aus der Geschichte und dem Bau des Schiffes an.

April 2014: Förderung bekannt gegeben

Die britische Regierung kündigt Finanzierung an für ein neues Polarforschungsschiff im Wert von 200 Millionen Pfund, das britische Wissenschaftler an die Spitze der Klima- und Meeresforschung sowohl in der Antarktis als auch in der Arktis bringen soll.

19. November 2015: Verträge unterzeichnet

Das Schiffbauunternehmen Cammell Laird unterzeichnet mit dem Natural Environment Research Council einen Vertrag über den Bau des neuen Polarforschungsschiffs.

Laut Geschäftsführer Linton Roberts wird das Schiff, das auf der Werft Birkenhead in Merseyside gebaut wurde, „eines der technologisch fortschrittlichsten Handelsschiffe sein, die jemals in Großbritannien gebaut wurden“.

März-Mai 2016: unsere ‘Boaty McBoatface’-Umfrage

Der Naturforschungsrat führt eine Online-Umfrage Bitten Sie die Öffentlichkeit, dem neuen Schiff beim Namen zu helfen. Am Ende der Umfrage ist der beliebteste Name „ Boaty McBoatface “, das 33% der Stimmen und über 120.000 Unterstützer auf sich zieht.

Trotz der Abstimmung wird im Mai bekannt gegeben, dass das Schiff den Namen Royal Research Ship (RRS) trägt. Sir David Attenborough. Die Entscheidung fällt kurz vor dem 90. Geburtstag des Naturforschers Sir David Attenborough.

Der Vorschlag Boaty McBoatface lebt jedoch als Name für eines der ferngesteuerten Tauchboote an Bord weiter.

17. Oktober 2016: Kiellegung

Die traditionelle Kiellegung markiert den offiziellen Baubeginn.

Während der Zeremonie wird traditionell eine Münze unter den ersten Abschnitt des Kiels gelegt. Bei dieser Gelegenheit platzierte Sir David Attenborough eine Münze aus dem britischen Antarktis-Territorium.

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Die Bauarbeiten in der Cammell Laird-Bauhalle werden vor dem geplanten Start im Jahr 2018 fortgesetzt.

14. Juli 2018: Rumpf lanciert

Der 129 Meter lange und 10.000 Tonnen schwere Rumpf wird zum ersten Mal in den River Mersey zu Wasser gelassen.

Kapitän Will Whatley später erinnert sich , ‘Die Werft baute zwei Gleise, die als 'Wege' bezeichnet werden, die Slipanlage hinunter, damit das Schiff nach unten rutschen konnte. Es war ein sehr heißer Sommertag, daher war das Fett auf den Wegen besonders rutschig. Das Schiff rutschte mit 10 ½ Knoten ins Wasser.“

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19. Juli 2018: Aufbau des Aufbaus

Die letzten sechs Decks, Brücke, Helikopterhangar und Unterkünfte werden in einem riesigen Block aus der Bauhalle transportiert und an ihren Platz manövriert. Der Abschnitt wiegt 535 Tonnen, ist 40 Meter lang und 30 Meter breit.

Nach dem Einbau des Abschnitts wird das Schiff für weitere Bauarbeiten ins Trockendock verlegt. Sir David Attenborough kehrt im Juli 2019 ins Wasser zurück.

26. September 2019: Taufzeremonie

Das Schiff heißt offiziell RRS Sir David Attenborough in einer Zeremonie unter der Leitung des Herzogs und der Herzogin von Cambridge.

21. Oktober 2020: Probefahrten beginnen

Sir David Attenborough verlässt die Werft Cammell Laird für erste technische Seeversuche und Gerätetests. Es kommt am 17. November im Hafen von Holyhead an.

Der Naturforscher Sir David Attenborough hat spezielle Crew-Ansagen für das Bord-PA-System des Schiffes aufgezeichnet.

Februar-März 2021: weitere Studien und COVID-19-Verzögerungen

Im Februar verlässt das Schiff Holyhead für weitere Probefahrten in der Irischen See.

Im März 2021 gibt der British Antarctic Survey jedoch bekannt, dass die COVID-19-Pandemie zu „erheblichen Verzögerungen der Sir David Attenboroughs Abschluss-, Zertifizierungs-, Seemannsausbildungs- und Seeerprobungsprogramm“. Die Eisversuche des Schiffes und die geplante „wissenschaftliche Probefahrt“ in der Antarktis werden daher verschoben, obwohl der Beginn der Polaroperationen noch Ende 2021 erwartet wird.

Das neue Polarforschungsschiff Sir David AttenboroughKommen Sie hinter die Kulissen an Bord des neuesten Polarforschungsschiffs Großbritanniens Finde mehr heraus