Cutty Sark und die Themse

Standort Cutty Sark

02.09.2015



Cutty Sark wurde 1869 in der Werft von Scott & Linton in Dumbarton am Ufer des Flusses Leven, einem Nebenfluss des Clyde, gebaut. Als sie die Clyde nach ihrem Stapellauf verließ, reiste sie während ihres gesamten Berufslebens auf Flüssen um die Welt, aber es war die Themse, die eine wichtige Rolle in der Geschichte des Schiffes spielen sollte. Von ihrer Jungfernfahrt im Jahr 1870 bis zu ihrer letzten Reise unter der Roten Flagge im Jahr 1895 war London der Heimathafen des Schiffes von Registry. Cutty Sark lud ihre Ladungen in Londons Docks, normalerweise East India Docks, nur ein paar Meilen flussabwärts von ihrem derzeitigen Liegeplatz in Greenwich. Dampfradschlepper gezogene und geführte Schiffe wie Cutty Sark entlang der Themse zum und vom Meer, bis sie offenes Wasser erreichen und eine beträchtliche Menge Segel gesetzt werden konnte. Cutty Sark wird vom Schlepper Muria auf der Themse von Falmouth nach Greenhithe geschleppt, Juni 1938 National Maritime Museum, London Während des Teehandels, Cutty Sark lud ihre Fracht in Shanghai, 12 Meilen den Whampoa-Fluss hinauf, aber auf mehreren Reisen lud sie auch Tee in Hankou, was eine 586 Meilen lange Schleppe den Jangtse-Fluss hinauf erforderte, um das große Teezentrum zu erreichen. 1895 wurde das Schiff an eine portugiesische Firma – Ferreira & Company – verkauft und ihr eingetragener Heimathafen wurde nach Lissabon verlegt. Sie wurde häufig in der Mündung des Flusses Tejo gesehen, bevor sie in Lissabon Stückgut für die portugiesischen Kolonien Angola oder Mosambik verlud. 1919 und noch einmal ganz Ende 1921 Ferreira ehemalige Cutty Sark in London angelaufen, wo sie noch immer als das berühmte schnelle Schiff anerkannt wurde, das sich in den 1880er und 1890er Jahren mit rekordverdächtigen Überfahrten aus Australien einen Namen gemacht hatte. Laut Basil Lubbock hatte sie 1919 kaum zuvor im Dock festgemacht Cutty Sark Enthusiasten, Zeitungsreporter und Pressefotografen fingen an, über ihre Decks zu klettern. Ferreira ex Cutty Sark im New Lower Union Dry Dock, Limehouse, 1922 National Maritime Museum, London 1922 wurde das Schiff von Kapitän Dowman nach Großbritannien zurückgebracht und nach 16 Jahren in Falmouth Cutty Sark kehrte erneut zur Themse zurück, diesmal als Schulschiff neben HMS Worcester Kadetten des Incorporated Thames Nautical Training College auszubilden. Schließlich wurde in Greenwich ein langfristiger Wohnsitz für das Schiff gesichert und es erreichte seinen ständigen Liegeplatz im Dezember 1954. Mit Blick auf die Themse: Blick von Cutty Sark in der Abenddämmerung National Maritime Museum, London Cutty Sark ist seit 60 Jahren ein fester Bestandteil der Londoner Skyline und ihre Position in Greenwich mit Blick auf den Fluss, den sie so viele Jahre lang gedient hat, ist eine passende Erinnerung an das große maritime Erbe der Hauptstadt und an die Tage, als Schiffe wie Cutty Sark waren ein häufiger Anblick auf der Themse. Kommen Sie während des Totally Thames Festivals 2015 an Bord und erfahren Sie mehr über Cutty Sark und Londons Fluss mit einem Kuratorengespräch Cutty Sark und die Themse jeden Mittwoch im September um 15 Uhr, Eintritt frei.