Elisabeth I. und die Suche nach neuem Handwerk

Was war das Ergebnis von Martin Frobishers Suche nach einer Nordwestpassage nach China?

Die Suche nach neuem Gewerbe

Die Suche nach neuen Märkten während der Regierungszeit von Königin Elizabeth I. trug dazu bei, das maritime Vertrauen Englands zu stärken.

Die Niederländer waren Englands wichtigster Abnehmer für Stoffexporte, und der Hafen von Antwerpen in den Niederlanden war das Handelszentrum.



In dieser Zeit waren die Niederlande auch eine spanische Provinz, was bedeutete, dass die Stabilität des europäischen Marktes für englische Stoffe und die Verfügbarkeit von Importen im Gegenzug durch den Zustand der Beziehungen zwischen Spanien, England und den Niederlanden beeinflusst wurden. Diese Abhängigkeit von einem einzigen Produkt und einem einzigen Kunden musste adressiert werden.

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Anglo-russischer Handel

Aufgrund finanzieller Probleme befand sich Antwerpen seit 1551 im Niedergang, sodass nach anderen Alternativen gesucht wurde. Eine Suche nach einer schiffbaren Nordostpassage nach China durch die arktischen Meere über Russland wurde 1553 von privaten Investoren mit königlicher Unterstützung in Auftrag gegeben. Obwohl das primäre Ziel der Mission scheiterte, gelang es der Expedition, einen direkten Handel mit Russland aufzubauen .

Die Notwendigkeit, das finanzielle Risiko von Langstreckenunternehmen auf Kleinanleger zu verteilen, führte zur Gründung der ersten Aktiengesellschaft. Die Muscovy Company, die 1555 während der Regierungszeit von Queen Mary gegründet wurde, hatte 201 Aktionäre, darunter Elizabeth. Während der Regierungszeit von Königin Elizabeth I. florierten Aktiengesellschaften weiter.

Der Hafen von Archangel im Weißen Meer wurde während der Regierungszeit von Königin Elizabeth gegründet und die Muscovy Company florierte. Anthony Jenkinson, einer der erfolgreichsten Kaufleute des Unternehmens, wurde bald Botschafter der Königin am Hof ​​von Zar Ivan IV. (dem Schrecklichen). Die Muscovy Company suchte weiter nach praktikablen Seewegen in den Osten, aber als sie sich als zu gefährlich erwiesen, begann sie mit dem Segen des Zaren, Überlandwege zu erkunden.

Die Suche geht weiter

1564 wurde auf die ungesunde Abhängigkeit vom Hafen von Antwerpen und die Auswirkungen der schwankenden anglo-spanischen Beziehungen aufmerksam gemacht.

Fakten die du nicht wusstest

Der Ausbruch der niederländischen Revolte gegen die spanische Herrschaft im Jahr 1566 und die sich verschlechternden englisch-spanischen Beziehungen verschärften die Situation noch mehr. Ein sicherer europäischer Markt war ebenso wichtig wie der Bedarf an neuen. In Deutschland wurden neue Märkte erschlossen und die Suche nach anderen nahm Fahrt auf, sowohl als Absatzmärkte für englische Stoffe als auch als direkte Bezugsquellen für importierte Waren.

In den 1570er und 1580er Jahren wurde die Suche nach einer Nordost- und Nordwestpassage zur Erschließung neuer Märkte im Osten fortgesetzt. Von Elizabeth lizenziert, von der Muscovy Company unterstützt und von John Dee in der Navigation unterrichtet, leitete der Entdecker und Freibeuter Martin Frobisher die Suche nach einer Nordwestpassage über dem heutigen Kanada.

Frobisher und seine Männer unternahmen zwischen 1576 und 1578 drei Reisen, segelten über den Atlantik und landeten auf Baffin Island im Norden Kanadas. Das Land wurde für Elizabeth beansprucht, die es 'Meta Incognita' (unbekannte Grenze) nannte.

Ein Schub für Englands maritimes Vertrauen

Trotz des Scheiterns vieler der frühen Expeditionen brachten sie ein Wachstum an maritimem Wissen und Vertrauen hervor. Dieses wachsende Vertrauen und die Aufregung, die die Unternehmungen umgab, sollten später zu spektakuläreren Ergebnissen führen. Es förderte auch eine Vision von England als einer Einheit, die sich über seine eigenen Küsten hinaus erstreckt.

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