GPS im Dock

Standort Königliches Observatorium

08. März 2011

Vielleicht hast du heute in den Nachrichten gelesen oder gehört über ein neues Bericht über die Anfälligkeit von Satellitennavigationssystemen von der Royal Academy of Engineering. Nach Ihnen Pressemitteilung :
„Die Gesellschaft ist möglicherweise bereits gefährlich zu stark von Satellitennavigationssystemen wie GPS abhängig… Das Anwendungsspektrum der Technologie ist mittlerweile so breit gefächert, dass ohne ausreichende unabhängige Sicherung Signalausfälle oder Interferenzen möglicherweise Sicherheitssysteme und andere kritische Teile beeinträchtigen könnten.“ der Wirtschaft.'

Natürlich wird unsere Forschung im Board of Longitude nicht die Entwicklung der Satellitennavigation umfassen (eine etwas modernere Sache, als wir die Zeit haben zu untersuchen), aber es gibt interessante Parallelen, die wir zwischen dem 18. Jahrhundert und heute ziehen können. Daran können wir auch denken, wenn wir über eine Längengrad-Ausstellung nachdenken, die wir 2014 im National Maritime Museum planen.

Erstens ist es unklug, sich auf ein einziges System zu verlassen. Die Navigatoren des 18. Koppelnavigation (die heute noch ein Teil der Navigation ist). Anstatt Rivalen zu sein, Zeitnehmer und Mond- ergänzten sich und ergänzten das Arsenal der verfügbaren Techniken für Seeleute.

Ein zweiter Punkt sind die anhaltenden Bedenken, sich überhaupt auf die Technologie zu verlassen. Dies war im 18. Jahrhundert sicherlich ein Anliegen vieler Menschen, einschließlich des Board of Longitude, da sie die Zeitmesser von John Harrison betrachteten. Eine Frage für sie war, ob man solchen unglaublich komplexen, ausgeklügelten Maschinen über sehr lange Distanzen vertrauen kann, was etwas war, das James Cooks Reisen halfen zu antworten.