Jacob Rowes Demonstration der Tauchmaschine (ENG/5)

Standort Nationales Schifffahrtsmuseum

28. Juni 2010

Dies ist die früheste derartige Abhandlung über das Tauchen, die in englischer Sprache bekannt ist. Es wurde um 1720-30 geschrieben.

Jacob Rowe war einer der Pioniere des englischen Tauchens. Er schrieb diese Monographie wahrscheinlich um 1730, mit ziemlicher Sicherheit nicht vor 1720, dem Jahr, in dem er erfolgreich mehr als 33 Tonnen Silber aus dem Wrack des Schiffes der East India Company bergte Vansittart . Es ist die früheste derartige Abhandlung über das Tauchen, die in englischer Sprache bekannt ist.



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Es war nach seiner Rückkehr vom Tauchen auf dem Vansittart dass Rowe ein Patent für eine Tauchmaschine anmeldete, und er scheint sein Arbeitsleben damit verbracht zu haben, das Design anzupassen und zu verfeinern. Die Vansittart Dive scheint mit Abstand sein erfolgreichster gewesen zu sein, sicherlich in finanzieller Hinsicht; Spätere Tauchgänge auf anderen Schiffen der Ostindien-Kompanie sowie Wracks aus der Zeit der Armada werden nicht als so viel Reichtum verzeichnet.

Rowe hatte auch andere Interessen: Er wurde bereits 1721 als Kapitän Rowe bezeichnet, war also offensichtlich Kapitän zur See, und er veröffentlichte auch Arbeiten zur Navigation und zur Verbesserung der Effizienz von Kutschen durch Verringerung der Reibung der Räder.

Schema der Tauchmaschine, von

Das hier gezeigte Dokument beschreibt die Bauweise des Tauchmotors (bzw. der Glocke) sowie die Gebrauchsanweisung. Es schlägt praktische Anwendungen für den Anzug vor, die vom Durchsuchen des Meeresbodens über das Heben von Wracks bis hin zur Reinigung des Schiffsrumpfs reichen, während es über Wasser bleibt. Das letzte Kapitel befasst sich sogar mit der Verwendung von Schießpulver unter Wasser.

Es ist jedoch wahrscheinlich, dass Rowe beabsichtigt hatte, weiter zu diesem Thema zu schreiben, da der Band damit endet, dass er versprach, „wie folgt Vorschläge für die größtmöglichen Verbesserungen zu machen“. Das Werk wurde zu Rowes Lebzeiten nie veröffentlicht, oder erst im Jahr 2000, als es gemeinsam vom National Maritime Museum und der Historical Diving Society herausgegeben wurde, herausgegeben von Michael Fardell und Nigel Phillips.

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