Jane Austen und die Royal Navy
18. Mai 2023
In diesem Blog untersuchen wir einige von Austens literarischen nautischen Themen, betrachten aber auch ihre tatsächliche maritime Verbindung
von Sophie Warburton, Archivassistentin
Leser der Romane von Jane Austen werden mit ihren Anspielungen auf die Marine vertraut sein, weniger bekannt ist jedoch, dass zwei ihrer Brüder in der Royal Navy dienten und Admirale wurden. In diesem Blog untersuchen wir einige von Austens literarischen Seethemen, betrachten aber auch ihre tatsächlichen Verbindungen zur Seefahrt und die Seekarrieren ihrer Brüder, die den Hintergrund für zwei ihrer beliebtesten Romane geprägt haben.
Mansfield Park
In Mansfield Park (Austens dritter veröffentlichter Roman), Die Heldin Fanny Price ist die älteste Tochter einer verarmten Marinefamilie, die in Portsmouth, dem größten und wichtigsten Stützpunkt der Marine, mit der Hälfte ihres Lohns zu kämpfen hat.
Fanny wird von ihren reichen Verwandten adoptiert und in die opulente Umgebung von Mansfield Park gebracht.
Wir erfahren etwas über die Marinekarriere von Fannys geliebtem Bruder William. Wir erleben ihre Angst davor, über Jahre hinweg eine Beziehung auf See zu haben, und Williams Frustration darüber, dass es ihr nach sieben Dienstjahren aufgrund fehlender Verbindungen nicht gelungen ist, zum Fähnrich aufzusteigen.
Wir lernen Mary Crawford kennen, die durch ihren Onkel, einen Admiral, daran gewöhnt ist, sich in den höchsten (wenn auch möglicherweise nicht gerade moralischsten) Rängen der Marine zu bewegen, mit „ihren Streitereien und Eifersüchteleien …“ Hinten Und Laster, Ich habe genug gesehen“ (1).
Wenn William Mansfield besucht, begeistern seine Geschichten über Reisen rund um das Mittelmeer und die damaligen Westindischen Inseln jeden. Durch Verbindungen werden die Fäden gezogen, um William schließlich zum Leutnant zu befördern, wodurch Fanny einem unerwünschten Verehrer, Mary Crawfords Bruder Henry, verpflichtet ist.
Begleitet von einem jubelnden William kehrt Fanny nach Portsmouth zurück, beschämt darüber, dass sie Crawford abgelehnt hat. Als dieser Fanny und ihre Familie besucht, um sein Werben zu erneuern, wird er von der Aufregung und dem Stolz der Marinewerft erfasst, die er „immer wieder“ besucht hat (2). Wir teilen Fannys Kummer über die vorzeitige Trennung von William, als er sich auf den Weg zu seinem Schiff macht Soor, bei Spithead.
Auf der letzten Seite des Romans hören wir von Williams „anhaltend gutem Benehmen und steigendem Ruhm“ (3).
Überzeugung
Überzeugung war Austens letzter abgeschlossener Roman, der 1817 posthum veröffentlicht wurde. Er spielt im Jahr 1814, als die französischen Kriege (vorübergehend) aufhörten und Seeleute eine eigenständige soziale Gruppe bilden. Austen untersucht, wie „dieser Frieden alle unsere reichen Marineoffiziere an Land bringen wird“. Sie werden sich ein Zuhause wünschen … Während des Krieges wurde so manches edle Vermögen gemacht“ (4).
Einige halten diese See-Rückkehrer für eine attraktive Heiratsperspektive, andere, wie Sir Walter Elliot, sehen die Marine jedoch negativ als „das Mittel, um Personen unbekannter Herkunft zu unangemessener Ehre zu verhelfen und Männer zu Ehren zu erheben, von denen ihre Väter und Großväter nie träumen würden.“ ' (5). Er beanstandet auch die Auswirkungen, die ein solches Leben auf das Aussehen der Seeleute hat; „Sie werden alle hin und her geworfen und jedem Klima und jedem Wetter ausgesetzt, bis sie nicht mehr sichtbar sind“ (6).
Kapitän Frederick Wentworth war erstmals 1806 nach Somersetshire gekommen, nachdem er nach der Schlacht von San Domingo zum Kommandeur ernannt worden war.
Christoph Kolumbus erste Reisen
Er verliebte sich in Sir Walters Tochter Anne. Er machte ihr einen Heiratsantrag, aber sie ließ sich wider besseres Wissen dazu überreden, sein Angebot abzulehnen, da es ihm sowohl an Vermögen als auch an Rang mangelte. Seitdem hat Anne seine Karriere anhand der „Marinelisten und Zeitungen“ mit ihren Berichten über „aufeinanderfolgende Gefangennahmen“ (7) im Auge behalten und ist sich daher seines angesammelten Preisgeldes voll bewusst. Als er 1813 nach England zurückkehrt, ist er ein vermögender Gentleman.
Der Roman befasst sich mit vielen maritimen Themen, von denen einige positiv und andere weniger positiv sind. Die ersten Worte, die Anne spricht, dienen der Verteidigung der Marine: „Ich denke, die Marine, die so viel für uns getan hat, hat mindestens den gleichen Anspruch wie alle anderen Männer, auf alle Annehmlichkeiten und alle Privilegien, die ein Zuhause bieten kann.“ Matrosen arbeiten hart genug für ihren Komfort, das müssen wir alle zulassen.“ (8)
Es gibt die Frage des Überlebens mit halbem Lohn, wenn man kein Schiff hat, was zu einem zunehmenden Problem wurde und damals ausführlich diskutiert wurde, was 1814 zur Einführung einer neuen Friedenslohntabelle führte. Wir erhalten Einblicke, welche Auswirkungen eine Marinekarriere sowohl auf die im Dienst befindlichen als auch auf die in der Heimat Gebliebenen haben kann. Frau Croft ist während ihrer fünfzehnjährigen Ehe bei ihrem Mann geblieben, sowohl auf See als auch auf seinen Stationen im Ausland, und erklärt: „Ich kann mit Sicherheit sagen, dass ich den glücklichsten Teil meines Lebens auf einem Schiff verbracht habe.“ (9)
Kapitän Benwick war gezwungen, die Heirat aufzuschieben und „auf Glück und Beförderung zu warten“ (10), aber als es soweit war, war seine Verlobte gestorben. Admiral Croft kommentiert: „Dies sind schlechte Zeiten zum Weiterkommen“ (11), und es gibt eine subtile Erinnerung an die möglichen Gefahren, die eine Karriere bei der Marine mit sich bringt, mit dem Hinweis auf die Lahmheit von Kapitän Harville.
Während Louisa Musgrove und ihre Schwester „in Schwärmereien der Bewunderung und Freude über den Charakter der Marine ausbrechen … der Matrosen, die mehr Wert und Herzlichkeit haben als alle anderen Männer in England“ (12), gibt es auch die Trauer ihrer Mutter darüber Tod ihres Midshipman-Sohnes Auf dem Meer.
Als Anne und Wentworth ihre Liebe zueinander wiederentdecken und Anne selbst eine Marinefrau wird, endet der Roman mit einer starken Vorliebe der Erzählerstimme für die Marine:
„Sein Beruf war alles, was ihre Freunde jemals dazu bringen konnte, sich weniger Zärtlichkeit zu wünschen, und die Angst vor einem zukünftigen Krieg war alles, was ihren Sonnenschein trüben konnte.“ Sie rühmte sich damit, die Frau eines Seemanns zu sein, aber sie muss die Steuer des schnellen Alarms zahlen, weil sie einem Beruf angehört, der sich, wenn möglich, mehr durch seine häuslichen Tugenden als durch seine nationale Bedeutung auszeichnet. (13)
Jane Austens maritime Verbindungen
Fast während Austens gesamtem Erwachsenenleben befand sich England im Krieg mit Frankreich und zwei ihrer Brüder machten in dieser Wendezeit in der britischen Seefahrtsgeschichte Karriere bei der Marine.
Austens Vater George war Geistlicher und es war Tradition, dass jüngere Söhne eines Geistlichen in die Marine eintraten. Austen stand in ständigem Briefkontakt mit ihrer gesamten Familie, einschließlich der beiden Marinebrüder. Wenn sie nicht gerade auf See waren, stattete sie ihnen und ihren Familien längere Besuche ab und machte bei diesen Besuchen ihre vielen Bekannten aus der Marine bekannt. Sie lebte von 1806 bis 1809 mit ihrem Bruder Francis und seiner Frau in Southampton.
Sir Francis William Austen (1774 – 1865)
Die Marinekarriere von Sir Francis William Austen erstreckte sich über 79 Jahre und er betrat erstmals 1786 die Royal Naval Academy in Portsmouth.
Drei Jahre später segelte er nach Ostindien. Janes Brüder wurden beide in ihrer frühen Karriere durch familiäre Beziehungen unterstützt. Ihr älterer Bruder James und ihre Cousine (eine weitere Jane) heirateten beide in einflussreiche Marinefamilien ein. Innerhalb von zehn Monaten schnell zum Midshipman befördert und (im Gegensatz zum frustrierten William Price in Mansfield Park ) Da er sofort zum Offizier ernannt wurde, wurde er zum Leutnant einer bewaffneten Brigg namens ernannt Versenden im Jahr 1792.
Die Nutzung einer weiteren Familienverbindung führte dazu, dass Francis Anfang 1805 von Nelson zum C. ernannt wurde anopus und begleitete die Sieg über den Atlantik und zurück auf der Suche nach vereinten französischen und spanischen Flotten, bevor sie sich der Blockade von Cádiz anschlossen.
Anschließend wurde Franziskus nach Gibraltar geschickt, um Proviant einzusammeln, obwohl er darum gebeten hatte, zu bleiben und sich der bevorstehenden Verlobung zu stellen. Nelson versicherte ihm, dass er würde rechtzeitig zur Schlacht zurück sein, aber dies sollte nicht der Fall sein, und so fehlte Francis in der Schlacht von Trafalgar, was für ihn eine lebenslange Enttäuschung war. Zu Nelsons Nachfolger Collingwood hatte er weder Verbindungen noch Druckmittel und musste die Heirat aufschieben, da ihm das Preisgeld entgangen war.
wie lange man um 1700 über den atlantik segelt
Im folgenden Jahr erlangte Franziskus jedoch Anerkennung in der Schlacht von San Domingo, immer noch am Canopus . Anschließend blieb er bis zum Ende der Napoleonischen Kriege fast ununterbrochen im aktiven (wenn auch alltäglichen) Dienst, einschließlich Begleitaufgaben nach Indien, China und ins Baltikum.
Während des Schreibens von Mansfield Park (1812-1814) Jane schrieb an Francis mit der Bitte um Informationen über Marineschiffe und bat sie, die Namen der Schiffe zu verwenden, auf denen er (und sein Bruder) gedient hatten . Sie erwähnt im Roman vier Schiffe mit Austen-Verbindungen – die Elefant, die Franziskus zu dieser Zeit im Baltikum befehligte, die Canopus, Die Endymion , in dem sein Bruder Charles dreimal gedient hatte, und der Kleopatra, mit dem Charles 1811 nach Hause gesegelt war.
In den nächsten drei Jahrzehnten wurde Francis regelmäßig befördert, kehrte jedoch erst 1844 im Alter von 71 Jahren zur See zurück, als er zuletzt als Oberbefehlshaber der Station Nordamerika und Westindien eingesetzt wurde. 1848 kehrte er dann nach Portsmouth zurück und wurde weiter befördert, bis er schließlich 1863, zwei Jahre vor seinem Tod, Admiral der Flotte wurde. Drei seiner Söhne traten in die Marine ein.
Charles Austen (1779 – 1852)
Charles folgte seinem Bruder 1791 in die Royal Naval Academy. Sein erster Auftrag war auf dem Schiff seines Cousins, der Dädalus. Im Jahr 1797 wurde er für seine Teilnahme an der Schlacht von Camperdown zum Leutnant befördert.
Nach einer Reihe von Gefechten, darunter der Gefangennahme von drei Kriegsschiffen und zwei Freibeutern, wurde er 1804 zum Kommandeur ernannt. Anschließend patrouillierte Charles fast sieben Jahre lang an der Ostküste Nordamerikas, bevor er 1811 nach England zurückkehrte.
Nach Napoleons Flucht aus Elba wurde Charles zunächst ausgesandt, um ein angeblich im Atlantik stationiertes neapolitanisches Geschwader zu verfolgen, dann die Blockade von Brindisi zu unterstützen und schließlich die Piraterie vor Griechenland zu unterdrücken. Dies alles geschah vor seinem Schiff, dem Phönix, wurde zerstört – glücklicherweise ohne Todesopfer. Obwohl er von jedem Fehler oder jeder Fahrlässigkeit freigesprochen wurde, kämpfte er dann darum, ein anderes Kommando zu finden, und fuhr ein Jahrzehnt lang nicht mehr zur See, da er mit seiner immer größer werdenden Familie mit halbem Lohn überleben musste. Anschließend war er in Jamaika stationiert, bevor ihn ein Unfall im Jahr 1830 dazu zwang, für weitere acht Jahre nach Hause zurückzukehren, bevor er 1846 für seinen Beitrag zur Bombardierung von Acre zum Konteradmiral befördert wurde. Im Jahr 1850 wurde er zum Oberbefehlshaber der East Indies and China Station ernannt, wo er 1852 die Einnahme von Rangun leitete, bevor er im Dienst an der Cholera starb. Seine beiden Söhne traten beide in die Marine ein.
Die Austens im Royal Museums Greenwich
Leider sind keine Notizbücher oder Tagebücher von Jane Austen erhalten und die meisten ihrer Briefe an verschiedene Familienmitglieder wurden von ihren Verwandten vernichtet. Wir haben jedoch das Glück, im Archiv über eine beträchtliche Anzahl von Dokumenten sowohl von Franziskus als auch von Karl zu verfügen.
Francis‘ Papiere ( RMD-ID: AUS/1-17 ) wurden dem als Geschenk überreicht Nationales Schifffahrtsmuseum von Kapitän Ernest Leigh Austen im Jahr 1930. Sie decken fast seinen gesamten aktiven Dienst ab und umfassen offizielle Logbücher, Briefbücher, Auftragsbücher und lose Papiere, die hauptsächlich allgemeine Bemerkungen und Notizen enthalten.
Charles‘ Papiere (RMG-ID: AUS/101-163 ) enthalten eine vollständige Serie von Tagebüchern, die er zwischen 1815 und 1852 führte und die 1962 als Privatleihgabe im Museum hinterlegt wurden.
Zur Sammlung gehört auch eine Broschüre (RMG-ID: PBP9787 ) produziert von der Jane Austen Society (1949) anlässlich der offiziellen Eröffnung des Hauses der Schriftstellerin für die Öffentlichkeit in Chawton, Hampshire. Jane zog 1809 von Southampton nach Chawton und lebte dort bis kurz vor ihrem Tod im Jahr 1817.
Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie in den folgenden Titeln Kartenbibliothek :
Jane Austen und die Marine
Jane Austens Seemannsbrüder: die Abenteuer von Sir Francis Austen, GCB, Admiral der Flotte, und Konteradmiral Charles Austen
Jane und ihre Herren: Jane Austen und die Männer in ihrem Leben und ihren Romanen
Jane Austens transatlantische Schwester: das Leben und die Briefe von Fanny Palmer Austen / Sheila Johnson Kindred
Verweise
Austen, Jane Mansfield Park , Oxford University Press, Oxford, 2008
- siehe Seite 48
- siehe Seite 316
- siehe Seite 371
Austen, Jane Überzeugung, Oxford University Press, Oxford, 2004
- siehe Seite 20
- siehe Seite 22
- siehe Seite 22
- siehe Seite 29
- siehe Seite 21
- siehe Seite 61
- siehe Seite 81
- siehe Seite 139
- siehe Seite 83
- siehe Seite 203