John Rosss zweite Nord-West-Passage-Expedition 1829–33

Warum wollte Ross seinen Ruf wiederherstellen, indem er die Nordwestpassage fand?



John und James Clarke Ross Nordwestpassage-Expedition 1829–33

Nach einem gescheiterten Versuch im Jahr 1818 kehrte John Ross 1829 in die Arktis zurück, um mit seinem Neffen James Clark Ross nach der Nordwestpassage zu suchen.

Der Entdecker John Ross machte sich erstmals 1818 auf die Suche nach der Nordwestpassage – dem Seeweg durch die Arktis, der den Atlantik mit dem Pazifischen Ozean verbindet. Er hatte fälschlicherweise behauptet, dass der Lancaster Sound von Bergen umgeben sei und wollte seinen Ruf wiederherstellen. Er dachte, dass ein kleineres, flacheres Schiff mit einer Hilfsdampfmaschine mehr Erfolg haben würde als die größeren Schiffe, die in die Arktis geschickt worden waren.





Die britische Admiralität hatte kein Interesse daran, die Reise nach Ross' vorherigem Scheitern zu unterstützen, daher stellte Felix Booth, ein Gin-Magnat, die Finanzierung bereit. Ross stach im Mai 1829 mit seinem Neffen James Clark Ross an Bord des verstärkten Dampfers in See Sieg . Die Reise würde zu einer vierjährigen Tortur werden.

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Prinzregent-Inlet

Im August erreichten sie Lancaster Sound, wohin Ross 11 Jahre zuvor zurückgekehrt war. Diesmal ging die Reise weiter und führte nach Süden in das Prince Regent Inlet. Auf Somerset Island fanden sie das Wrack der Rage von William Edward Parry im Jahr 1825 verlassen und einige aufgegebene Vorräte an Bord genommen. Bis September waren sie 250 Meilen weiter südlich in den Inlet gereist als jede vorherige Expedition. Die Sieg überwinterte zum ersten Mal im Felix Harbour, wo es durch Eis blockiert war.



Magnetischer Nordpol

Ross und seine Crew verbrachten unglaubliche vier Winter in der Arktis. Mit jedem Frühling und Sommer wurden Versuche unternommen, sich zu befreien, aber sie kamen nur langsam voran. Während dieser Zeit unternahm Ross’ Crew mehrere Überlandexpeditionen, um die Geographie der Boothia-Halbinsel und King William Island zu klären. Die bemerkenswerteste Reise fand zu dieser Zeit die Position des magnetischen Nordpols (da man schätzt, dass sich der Pol 40 km pro Jahr in nordwestlicher Richtung bewegt).

Verlassen des Schiffes und Rettung

Als klar wurde, dass die Sieg den Winter 1831/32 im Eis stecken bleiben würde, beschloss Ross, das Schiff im folgenden Frühjahr aufzugeben. Die Crew ging zu Fuß nach Norden zum Fury Beach – eine Reise von 300 Meilen. Hier machten sie sich an die Reparatur der Rage s Boote, die 1825 von William Edward Parry aufgegeben worden waren. Ziel war es, zur Baffin Bay zu rudern und dort im folgenden Jahr die Walfangflotten zu treffen.

Ihr erster Versuch wurde im Lancaster Sound durch Eis blockiert und sie kehrten nach Fury Beach zurück und verbrachten ihren vierten Winter in der Arktis. Im darauffolgenden August wurde ein zweiter Versuch unternommen und die Besatzung wurde zufällig von dem Schiff gerettet, das Ross auf seiner Reise von 1818 benutzt hatte, dem Walfänger Isabella .



Ross kehrte als Held zurück und wurde zum Ritter geschlagen, nachdem er – wie Franklin – den Willen bewiesen hatte, unter außergewöhnlichen Umständen zu überleben.

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