Metro North America: Metros als Drehscheiben für fortschrittliche Industrien und integrierten Warenhandel

  • Metropolregionen in den Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko enthalten 77 Prozent der Gesamtbevölkerung der drei Länder, erwirtschaften jedoch 86 Prozent ihres gemeinsamen BIP. Diese 432 Metropolregionen mit mindestens 100.000 Einwohnern erwirtschaften noch höhere Anteile der nationalen und kontinentalen Produktion in wichtigen fortschrittlichen Fertigungssektoren – Luft- und Raumfahrt, Automobil, Elektronik, Maschinen, Pharmazeutika und Präzisionsinstrumente.




  • US-Metropolregionen haben im Jahr 2010 mit kanadischen und mexikanischen Metropolregionen Waren im Wert von 512 Milliarden US-Dollar gehandelt. Diese Summe repräsentierte einen Großteil (58 Prozent) der 885 Milliarden Dollar an Waren, die zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada/Mexiko gehandelt wurden. Fünfundzwanzig U-Bahn-Paare zwischen den USA und Kanada, angeführt von New York und Toronto (3,7 Milliarden US-Dollar), und 15 US-Mexiko-U-Bahn-Paare, angeführt von Los Angeles und Mexiko-Stadt (2,2 Milliarden US-Dollar), handelten im Jahr 2010 jeweils mehr als 1 Milliarde US-Dollar an Waren. .


  • Hochentwickelte Industrien – Luft- und Raumfahrt, Automobil, Elektronik, Maschinen, Pharmazeutika und Präzisionsinstrumente – machen 47 Prozent des Warenhandels in Nordamerika aus, und Metropolregionen machen 69 Prozent des Handels in der fortgeschrittenen Industrie aus. Bei den technologisch fortschrittlichsten Gütern, einschließlich Luft- und Raumfahrt, Elektronik und Pharmazeutika, findet mindestens 75 Prozent des nordamerikanischen Handels zwischen Ballungsräumen statt. Mehr als drei Viertel des Handels der fortgeschrittenen Industrien mit mexikanischen und kanadischen Metropolregionen haben ihren Ursprung oder enden in nicht-amerikanischen Metropolregionen.


  • Der Warenhandel in fortschrittlichen Schlüsselindustrien bindet verschiedene Ballungsräume in ganz Nordamerika. Die 20 wichtigsten nordamerikanischen Metropolregionen für den Automobil-, Elektronik- und Luft- und Raumfahrthandel machen 15 Prozent, 18 Prozent bzw. 40 Prozent des gesamten Handels zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada/Mexiko mit diesen Rohstoffen aus. Die größten Handelsbeziehungen umfassen Detroit und Toronto in der Automobilindustrie, San Jose und Mexico City in der Elektronik sowie Seattle und Montreal in der Luft- und Raumfahrt.