Propaganda im Ersten Weltkrieg: Piratenjagd, die Lowestoft bewaffnete Smack Telesia in der Nordsee - Akt 2

Standort Nationales Schifffahrtsmuseum

17 Okt 2014

Der Artikel des Monats Oktober ist dynamisch und dramatisch und ähnelt einem Cartoon aus den Seiten einer Zeitschrift von Boy's Own. Die Geschützbesatzung auf dem Deck eines britischen Schiffes greift ein deutsches U-Boot an und zerstört es. Das Ergebnis der Aktion ist verheerend, da das U-Boot zerfällt und die Leichen mehrerer Matrosen ins Wasser geworfen werden.

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Diese Zeichnung wurde vom Journalisten Albert Close veröffentlicht und ist ein gutes Beispiel für die Art von Propagandamaterial, das während des Konflikts von der britischen Regierung herausgegeben wurde. Die Begegnung zwischen den Telesia und deutsches U-Boot oder U-Boot, UB-13 tatsächlich geschah, und die Propagandabotschaft, die durch die Illustration gefördert wird, würde denen, die Angst vor der versteckten Bedrohung durch die feindlichen Handelsräuber fürchten, als Ermutigung dienen: der Triumph des kleinen, aber tapferen Fischerbootes über ihren böswilligen Feind. Die Beweise für den Vorfall weisen jedoch auf eine andere Geschichte als die im Cartoon gezeigte hin.

Während des Ersten Weltkriegs nutzten sowohl die britische als auch die deutsche Regierung Propaganda, um die Haltung der Bevölkerung ihres jeweiligen Landes zu formen und zu kontrollieren. Bei Ausbruch der Feindseligkeiten war die britische Propaganda Sache des Kriegspropagandabüros unter dem Journalisten Charles Masterman. Prominente Künstler wurden oft beauftragt, Bilder zu produzieren, die erfolgreiche Aktionen der Streitkräfte hervorhoben.

Die beiden in der Karikatur gezeigten Schiffe waren die britische Fischerei Smack Telesia und ein deutsches U-Boot, das UB-13 . Die Telesia , deren Heimathafen Lowestoft war, war ein 46-Tonnen-Schiff aus dem Jahr 1911. Es war jedoch im Rahmen der Kriegsanstrengungen zu einem sogenannten Q-Ship umgebaut worden. Diese mit verdeckter Bewaffnung gefüllten Schiffe (in diesem Fall eine 3-Pfünder-Kanone) wurden als Lockvögel verwendet, um U-Boote in die Oberflächenaktion gegen scheinbar verwundbare Handels- und Fischereifahrzeuge zu ziehen. Sie wurde von Skipper W.S. Wharton und hatte eine Besatzung von acht.

Die Einführung der Q-Schiffe machte den Betrieb für die U-Boote viel gefährlicher als irgendein unbewaffnete und verwundbar aussehende Handelsschiffe könnten möglicherweise mit verdeckter Bewaffnung ausgestattet werden. Aufzeichnungen zeigen, dass nur sehr wenige U-Boote im Kampf gegen Q-Ships verloren gingen, aber sie wirkten als erhebliche Abschreckung.

Die UB-13 war ein 142 Tonnen schweres Küsten-U-Boot vom Typ UB1, das 1915 vom Stapel gelaufen war und ihre ganze Karriere als Teil der Flandern-Flottille verbrachte, die in der Nordsee patrouillierte. Sie wurde von Oberleutnant Arthur Metz kommandiert, hatte eine Besatzung von 17 Mann und war mit Torpedos in zwei Bugrohren und einem an Deck montierten 8-mm-Maschinengewehr bewaffnet. UB-13 war ein Veteran von 36 Nordseepatrouillen und hatte zuvor neun Schiffe versenkt (darunter 7 Fischkutter). Am 16. März 1916 torpedierte und versenkte das U-Boot den 13.911-Tonnen-neutralen niederländischen Ozeandampfer Turbantien , das größte neutrale Schiff, das während des Krieges verloren ging, eine Tat, die allgemein viel wütende Kritik auslöste.

Am 23. März 1916 wurde die Telesia fischte in der Nordsee, mehr als 30 Meilen südöstlich von Lowestoft, als die Besatzung ein deutsches U-Boot sichtete. Laut Augenzeugenbericht ist das U-Boot 'erhob sich aus dem Wasser und kam eilig zu uns “ und entsendete einen Torpedo, der die Schlappe verfehlte und achtern passierte. Als Reaktion darauf Telesia feuerte mehrere Schüsse aus ihrem Deckgeschütz ab, bevor und nachdem das U-Boot auftauchte.

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Diese Schüsse schienen den Kommandoturm und das Vordeck von zu treffen UB-13 und 'spreng sie direkt auf . Sie wurde gesehen, wie sie sich auf die Seite drehte und am Bug sank und ihren Propeller zeigte, als sie versank '. Diese Beschreibung ließ kaum Zweifel daran, dass das U-Boot versenkt worden war. Wharton wurde der D.S.C. und zwei von der Besatzung der Telesia erhielt die D.S.M. für ihr tapferes Verhalten in der Konfrontation mit dem deutschen U-Boot.

Interessanterweise zeigen jedoch offizielle Aufzeichnungen, dass die UB-13 fuhr fort, zwei Schiffe zu versenken, nachdem sie im Albert-Close-Cartoon anscheinend zerstört wurde! Das waren die norwegischen Dampfer Erinnerung und das dänische Segelschiff Bewährt , am 31. März 1916 bzw. 12. April 1916. Aus den Aufzeichnungen geht auch hervor, dass zwei Wochen später, am 23. April 1916, UB-13 konnte von einer Patrouille vor der Themsemündung nicht nach Zebrugge zurückkehren und wurde mit allen Händen verloren. Sie soll eine Kontaktmine in einem U-Boot-Abwehrnetz getroffen oder möglicherweise in ein britisches Minenfeld gesegelt sein.

Es gibt eine weitere Wendung. Am selben Tag wie UB-13 als zerstört registriert ist, die Telesia (bis zu diesem Zeitpunkt genannt die Hobby Falke ) wird die Zerstörung von U-Booten zugeschrieben UC-3 , mit gezogenen Minennetzen vor Zebrugge. Dies kann jedoch nicht wahr sein, da UC-3 wurde erst am 27. Mai 1916 als vermisst gemeldet.

So war es tatsächlich UB-13 , eher, als UC-3 , das wurde schließlich versenkt von den Telesia einen Monat nach ihrer ersten Begegnung im Cartoon von Albert Close? Vielleicht werden wir nie die vollständigen Fakten der Geschichte erfahren, aber was auch immer der Grund für ihren Tod war, UB-13 würde den Händlerversand nicht wieder stören…

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