Schiffbau: Die frühesten Schiffe

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Schiffbau: Die frühesten Schiffe

Seit Jahrhunderten reisen Menschen mit Schiffen und Booten auf dem Seeweg. Die Ägypter, Griechen und Phönizier stellten einige der frühesten Gefäße her.

Seit Jahrtausenden wollen sich die Menschen auf dem Wasser fortbewegen. Sie haben Boote und Schiffe benutzt, um zu fischen, zu reisen, zu erforschen, zu handeln oder zu kämpfen. Im Laufe der Zeit, in der Menschen Boote und Schiffe gebaut haben, haben sie diese verändert, um das Reisen auf dem Wasser einfacher, schneller und sicherer zu machen.

Sagen wir „Boot“ oder „Schiff“?

Das Historic Ships Committee bezeichnete ein Schiff unter 40 Tonnen und 40 Fuß Länge als Boot. U-Boote und Fischereifahrzeuge werden jedoch unabhängig von ihrer Größe immer als Boote bezeichnet.

Die ersten Boote

Niemand weiß genau, wann das erste Boot erfunden wurde. Vor langer Zeit haben die Menschen wahrscheinlich entdeckt, dass sie sich über Wasser halten können, indem sie sich an umgestürzten Baumstämmen oder Schilfbündeln festhalten. Nach und nach lernten sie, wie man Baumstämme aushöhlte, um Flöße zu bauen.

Ägyptische Schiffe

Die Ägypter gehörten zu den frühesten Schiffsbauern. Die ältesten jemals gefundenen Abbildungen von Booten sind ägyptisch, auf Vasen und in Gräbern. Diese mindestens 6000 Jahre alten Bilder zeigen lange, schmale Boote. Sie bestanden meist aus Papyrus-Schilf und wurden mit Paddeln gerudert. Die Ägypter nutzten ihre Schiffe für den Handel mit anderen Ländern rund um das Mittelmeer.

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Griechen und Phönizier Galeeren

Zwischen 1200 und 900 v. Chr. begannen die Griechen und die Phönizier, ihren Seehandel aufzubauen. Sie benutzten Galeeren sowohl als Handelsschiffe für den Handel als auch als Kriegsschiffe. Ruderer trieben die Kampfgaleeren an, die in einer, zwei oder drei Reihen saßen. Die Phönizier unternahmen viele lange Seereisen, blieben aber ganz nah an der Küste. Einer der Orte, zu denen sie segelten, war Cornwall, um nach Zinn zu suchen.

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Galeeren wurden noch im 18. Jahrhundert verwendet. Die Hauptwaffe der Kombüse war ein Widder, ein spitzes Stück Holz, das an der Vorderseite oder am Bug des Schiffes befestigt war. Die Ramme prallte mit hoher Geschwindigkeit gegen die Seite des feindlichen Schiffes. Die Galeeren trugen auch Bogenschützen und Männer mit Speeren. Manchmal waren sie mit einem Mast und einem Rahsegel ausgestattet, aber sie wurden während der Schlachten abgebaut.

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