Der Schiffskeks

Woraus bestand der Schiffskeks und wann war er Teil der Marinevorräte?

Der Schiffskeks

Der Schiffskeks war ein wichtiger Bestandteil der Seemannskost vor der Einführung von Konserven.

Lange Seereisen erforderten Nahrung, um die Reise zu überstehen. Eine Lösung dafür war der Schiffskeks – auch als Hard Tack bekannt.



der einzige natürliche Satellit der Erde

Es gibt Hinweise darauf, dass Richard I. (das Löwenherz) 1190 von England aus aufbrach und seine Schiffe mit „Biskit of Musselin“ (gemischtem Maismehl aus Gerste, Roggen und Bohnenmehl) angemessen gelagert wurden. Schiffe zur Zeit der spanischen Armada im Jahr 1588 hatten eine theoretische Tagesdosis von 1 lb (0,45 kg) Keks, aber es war Samuel Pepys, der als erster die 'Lebensmittelversorgung' der Marine (die Bereitstellung von Nahrungsmitteln) regulierte und die erste umfassende Rationentabelle. Dazu gehörten „ein Pfund täglich guter, sauberer, süßer, gesunder, gut gebackener und gut konditionierter Weizenkeks (plus eine Galleone Bier und andere Lebensmittel).“

Tageslänge auf Jupiter

Marineversorgung im 18. und 19. Jahrhundert

Kekse waren noch zu Lord Nelsons (1758–1805) Zeit ein wichtiger Bestandteil der Meereskost der Seeleute und blieben es bis zur Einführung von Brot und Konserven. Ab 1847 gab es offiziell konserviertes Rindfleisch in Dosen – obwohl einige Konserven zuvor für Arktisexpeditionen verwendet wurden. Fleischkonserven wurde erstmals 1813 auf den Markt gebracht.

Brot wurde Mitte der 1850er Jahre zu einem Gegenstand der Navy und wurde in der Royal Navy als 'weiches Brot' bezeichnet, um es von Keksen zu unterscheiden, die manchmal als 'Brot' bezeichnet wurden. „Hard Tack“ war jedoch der bekannteste Begriff für den Schiffskeks. Die Zutaten waren steingemahlenes Mehl, Wasser und Salz, die zu einem steifen Teig vermischt, in einem heißen Ofen 30 Minuten lang gebacken und dann aushärten und trocknen gelassen wurden.

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