Smart-City-Initiativen sollten Unterschiede zwischen indischen Städten anerkennen

Die indischen Smart-City-Bemühungen müssen die wirtschaftlichen Unterschiede zwischen den Städten anerkennen. Technologielösungen von der Stange sind nicht realisierbar





Das kühne Engagement von Premierminister Narendra Modi, 100 Smart Cities in ganz Indien zu bauen, ist ein würdiges Herzstück seiner städtischen Agenda. Das Versprechen dieses technisch versierten Ansatzes ist mehr Lebensqualität, Nachhaltigkeit und eine verbesserte öffentliche Rechenschaftspflicht. Durch mehrere wichtige globale Partnerschaften, darunter eine neue Partnerschaft mit der US-Regierung und der US-amerikanischen Industrie, würden solch umfangreiche Modernisierungsbemühungen auch Arbeitsplätze schaffen und neue Investitionen anziehen. Die Herausforderung für die Initiative besteht darin, sicherzustellen, dass sie auf die einzigartigen Herausforderungen in Indiens Städten reagiert und nicht nur weltweite Klonbemühungen.



Für globale Unternehmen, die Smart-City-Dienste anbieten, bietet die indische Initiative eine einzigartige Gelegenheit, in einen schnell wachsenden Markt zu investieren. Einer Schätzung zufolge wird der Markt für intelligente Städte weltweit bis 2020 voraussichtlich 1,5 Billionen US-Dollar erreichen. Teilweise wegen seines enormen Potenzials drängen eine Vielzahl von Experten, Analysten, öffentlichen und privaten Unternehmen mit Ideen nach Indien, die von der Nutzung von Informationen bis hin zur digitalen Nutzung reichen Infrastruktur zur Steuerung des Energie- und Wasserverbrauchs in Gebäuden bis hin zum Aufbau intelligenter Verkehrsnetze zur Minimierung von Staus.



Aber ein technologieorientierter Ansatz für die Entwicklung einer intelligenten Stadt ohne ein klares Verständnis der lokalen Bedingungen, Traditionen und Realitäten wird oft nicht zu nachhaltigen, gemeinschaftsweiten Veränderungen führen. Aus der Sicht einzelner Privatunternehmen ist eine Smart City oft das, was dieses Unternehmen gerade verkauft, weil die lokalen Stadtverwaltungen nicht in der Lage sind, gute Geschäftspartner und Navigatoren des öffentlichen Interesses zu sein. Wenn sich die Idee einer intelligenten Stadt auf den Einsatz technologiegetriebener Lösungen für städtische Herausforderungen beschränkt, wird sie den Ambitionen der Privatwirtschaft nach einer effektiven Akzeptanz und dem Wunsch der öffentlichen Entscheidungsträger nach lokaler Wirkung nicht gerecht werden. Vor diesem Hintergrund können Indien und die USA – nicht top-down, sondern bottom-up – handeln, um das wahre Versprechen von Smart Cities zu erfüllen.



Heutzutage sind die meisten der weltweit führenden Best Practices rund um Smart Cities in entwickelten Städten zu finden. Orte wie Barcelona, ​​Helsinki, Toronto, Singapur und San Francisco stehen oft ganz oben auf der Liste der Smart Cities, weil sie über die Ressourcen und das Fachwissen verfügen, um gute Geschäftspartner und Navigatoren des öffentlichen Interesses zu sein. Aber die Herausforderungen und Chancen für Smart Cities in Entwicklungsländern wie Indien – die sich in rasantem Tempo verstädtern – müssen sich mehr auf die Grundlagen konzentrieren: saubere und zuverlässige Energie, sichere Straßen, Transparenz und Bürgerbeteiligung. Ein besseres Beispiel könnte Nairobi sein, da es sich auf Breitband, mobile Apps und die Effizienz der Regierung konzentriert.



Die Verwaltung von Städten ist für den anhaltenden Wohlstand ihrer Bürger und der Wirtschaft von entscheidender Bedeutung. In dieser Hinsicht ist es wichtig, die unterschiedliche Rolle der einzelnen Regierungsebenen in Indien im Vergleich zu anderen Ländern zu kontrastieren und anzuerkennen. Während weltweit die meisten Smart Cities auf Stadtebene geregelt werden, ist dies in Indien nicht der Fall. Smart Cities in Indien sind Teil einer von Neu-Delhi vorangetriebenen nationalen Anstrengung, aber es sind die Bundesstaaten, die immer noch eine große Autorität ausüben. Bei einer kürzlichen Veranstaltung mit indischen Parlamentsabgeordneten in Washington D.C. bemerkte Kalvakuntla Kavitha, einer der Abgeordneten, dass fast 70 % der Regierungsentscheidungen auf Bundesstaatsebene getroffen werden. Es steht den Regierungen der Bundesstaaten frei, direkt mit anderen Ländern in Kontakt zu treten, um ausländische Investitionen anzuziehen, und sind weitgehend für die gesamte Infrastrukturentwicklung verantwortlich. Dies ist eine begrüßenswerte Entwicklung, die durch die jüngste Machtübergabe der Bundesregierung an die Länder vorangetrieben wurde. Für den Erfolg der Smart Cities-Initiative ist eine noch so schwierige weitere Kompetenzübertragung an die Städte und Gemeinden entscheidend. Dazu sind im Land erhebliche und dringende politische Reformen erforderlich.



Dennoch müssen die indischen Smart-City-Bemühungen die wirtschaftlichen Unterschiede zwischen den Städten berücksichtigen, da Technologielösungen von der Stange nicht tragfähig sind und in jedem Markt unterschiedlich sein werden. Nehmen Sie die drei Städte, die Teil der Smart City-Partnerschaft zwischen den USA und Indien sind, Ajmer, Visakhapatnam (Vizag) und Allahabad. Vizag hat bei weitem die größte Wirtschaft (mehr als doppelt so groß wie Allahabad und viermal so groß wie Ajmer), von der Handel und Verkehr den größten Anteil ausmachen. Allahabad hat eine klare Spezialisierung auf die sogenannte nicht registrierte Produktion, die von Kleinunternehmen vorangetrieben wird. Die Landwirtschaft war im Jahr 2000 der größte Wirtschaftszweig in Ajmer und ist im letzten Jahrzehnt eine relativ stabile und zentrale Stärke der lokalen Wirtschaft geblieben.

Diese Spezialisierungen sind wichtig, da es bei Smart Cities in Indien nicht darum gehen sollte, die Orte in abgetrennten Knotenpunkten zu beginnen, die physisch vom Rest der Stadt getrennt sind, wie in Nairobi und Masdar City. Smart Cities erfordern vielmehr ein ausgeprägtes Selbstbewusstsein: Jede indische Smart City sollte einen strategischen Wachstumsplan entwickeln oder aktualisieren, der klare Ziele in Bezug auf grundlegende Serviceleistungen, Beschäftigungswachstum und Produktivität, wirtschaftliche Inklusion sowie Nachhaltigkeit und Widerstandsfähigkeit hat. Die technologischen Bereitstellungen unter der Rubrik „Smart City“ sollten dann darauf abzielen, diese Ziele zu erreichen.



Machen Sie keinen Fehler, Indien hat die Möglichkeit, die drei Städte zum Modell für die Smart City-Entwicklung zu machen. Aber dieses Modell bedeutet, private Ressourcen zu nutzen und mit Partnern auf allen Regierungsebenen zusammenzuarbeiten, um den Städten zu helfen, selbst zu definieren, wie ihre technologiegetriebene Zukunft aussieht.



Dieser Artikel wurde von Robert Puentes mitverfasst