Intelligenter Transport in China und den USA

Viele Länder haben erhebliche Verkehrsprobleme, da ihre Land- und Vorstadtbevölkerung in die Städte zieht. Da städtische Gebiete immer dichter werden, haben Verkehrsstaus, schlechte Stadtplanung und unzureichende Autobahnkonzepte zu Unfällen und dem Verlust von Menschenleben, Zeit- und Geldaufwand für das Pendeln sowie Produktivitäts- und Wirtschaftswachstumsverlusten beigetragen. Allein die Kosten für Verkehrsstaus werden auf mehr als geschätzt 200 Milliarden US-Dollar in vier westlichen Ländern: Frankreich, Deutschland, Großbritannien und den Vereinigten Staaten.





Die gute Nachricht, wie dieser Bericht zeigt, ist jedoch, dass die jüngsten Fortschritte in den Bereichen Computer, Netzwerkgeschwindigkeit und Kommunikationssensoren es ermöglichen, die Verkehrsinfrastruktur, das Verkehrsmanagement und den Fahrzeugbetrieb zu verbessern. Durch bessere Infrastruktur, allgegenwärtige Konnektivität, 5G-Netze (fünfte Generation), dynamische Verkehrssignale, Fernsensoren, Fahrzeug-Sharing-Dienste und autonome Fahrzeuge ist es möglich, die Sicherheit, Effizienz und den Betrieb von Kraftfahrzeugen zu erhöhen. Vernetzte Fahrzeuge gehen über Unfallbenachrichtigungen und Spurwechselhinweise hinaus und bieten eine Vielzahl von Diensten in Bezug auf Wartung, Betrieb und Unterhaltung. 5G-Netze werden eine Verlagerung der Mobilfunktechnologie von der Unterstützung fester Dienste hin zu einer maschinenbasierten Kommunikation und Datenaustausch ermöglichen.



Diese neuen Fähigkeiten genießen in Teilen der Welt breite Unterstützung. In China, Eine aktuelle Umfrage fanden heraus, dass 74 Prozent die schnelle Einführung des automatisierten Fahrens in ihrem Land befürworten. In anderen Ländern sind die Reaktionen der Öffentlichkeit jedoch vorsichtiger. So unterstützten beispielsweise nur 33 Prozent der Deutschen und 31 Prozent der Amerikaner die rasche Verbreitung autonomer Fahrzeuge in ihren Ländern. Die Einwohner der letztgenannten Länder hängen mehr an ihrem Auto und sind daher weniger bereit, automatisiertes Fahren zu nutzen.



In diesem Bericht betrachten Yuming Ge, Xiaoman Liu, Libo Tang und Darrell M. West mehrere Entwicklungen, die das Potenzial haben, aktuelle Systeme in intelligente Transportnetzwerke zu verwandeln. Dazu gehören intelligente Infrastruktur, Verbesserungen des Verkehrsmanagements, interaktive Mensch-Maschine-Systeme, Fahrzeugsicherheit und Sicherheitsfortschritte. Sie überprüfen diese Innovationen, untersuchen die damit verbundenen politischen, rechtlichen und regulatorischen Aspekte und geben abschließend Empfehlungen zur Verbesserung des intelligenten Verkehrsbetriebs ab. Sie argumentieren, dass Maßnahmen in den Bereichen Infrastrukturinvestitionen, Netzbau, Vorschriften und Standards, Datenschutz, Cybersicherheit, Navigationssysteme, Cloud- und Big-Data-Lösungen sowie internationale Zusammenarbeit enorme Vorteile für den Verkehrssektor bringen werden.



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