Versorgung der Ostseeflotte 1808-1812

09. März 2009



Ich habe im Rahmen eines vom Leverhulme Trust finanzierten Projekts, das vom National Maritime Museum unterstützt wird, die Lebensmittelversorgung der Royal Navy während der Französischen Revolution und der Napoleonischen Kriege (1793-1815) untersucht. Meine Arbeit konzentriert sich auf einen einzelnen Teil dieses weitreichenden Themas, wenn man bedenkt, wie die Versorgung in Europa, insbesondere im Baltikum zwischen 1808 und 1812, verteilt wurde. Die Forschung im Team und die Konzentration auf einen bestimmten Teil dieses Themas hat nicht nur geboten verschiedene Herausforderungen, aber auch eine breitere Übereinstimmung hinsichtlich der Bedeutung einer überlegenen Logistik für Großbritannien während der Kriege um die Jahrhundertwende. [[{'type':'media','view_mode':'media_large','fid':'219689','attributes':{'class':'media-image mt-image-none','typeof' :'foaf:Image','style':'','width':'450','height':'522','alt':'BHC3166.jpg'}}]] Attr. an Samuel Lane, Vizeadmiral Sir James de Saumarez, 1757-1836, 1. Baron de Saumarez (BHC3166) Die Briefe des Vizeadmirals Sir James Saumarez sowie der Konteradmirale Keats und Hood sowie die Dokumente des Victualling Board im NMM weisen auf eine Marineverwaltung hin, die bestrebt ist, sich selbst zu reformieren. Es gab Rivalitäten zwischen Regierungsgremien und es wurde viel einfallsreich Geld weitergegeben, wenn Fehler gemacht wurden. Trotzdem waren die Lebensmitteltransporte in die Ostsee regelmäßig und sorgfältig kalkuliert. Fehler und Versehen waren in ihrer Seltenheit auffällig, und keine Marineoperation wurde jemals durch einen Mangel an Lebensmitteln behindert. [[{'type':'media','view_mode':'media_large','fid':'219690','attributes':{'class':'media-image mt-image-none','typeof' :'foaf:Image','style':'','width':'450','height':'378','alt':'D4001_1.jpg'}}]] Schiffskeks, 1784 (AAB0003) Einige Vorräte konnten vor Ort beschafft werden, insbesondere in Göteborg. Die Versorgung in fremden Gewässern erforderte neben der administrativen Organisation auch diplomatisches Geschick. Obwohl Schweden 1810 auf Geheiß Frankreichs in einen Krieg gegen Großbritannien gezwungen wurde, belieferte es die britische Flotte weiterhin glücklich mit frischem Fleisch in der Ostsee, sehr zum Zorn des französischen diplomatischen Dienstes. [[{'type':'media','view_mode':'media_large','fid':'219691','attributes':{'class':'media-image mt-image-none','typeof' :'foaf:Image','style':'','width':'450','height':'317','alt':'BHC1872.JPG'}}]] William Anderson, Schifffahrt auf der Themse vor Deptford , C. 1825 (BHC1872) Die Versorgung einer abgelegenen Flotte in feindlichen Gewässern für bis zu zehn Monate war eine beeindruckende Leistung, die früher im 18. Jahrhundert nicht hätte durchgeführt werden können. Die logistischen Misserfolge des Amerikanischen Krieges 1776-83 sind gut dokumentiert. Die Ernährungserfolge der Royal Navy während des Napoleonischen Krieges (und insbesondere in der Ostsee) belegen somit die Fortschritte der Marineverwaltung und trugen maßgeblich zur strategischen Flexibilität der Royal Navy während der französischen Kriege bei.