Einwanderung, Klimawandel und nationale Sicherheit spielen in den nordamerikanischen Beziehungen eine große Rolle. Aber der Handel ist das, was die Beziehungen der USA zu Kanada und Mexiko, ihren ersten bzw. drittgrößten nationalen Handelspartnern, wirklich definiert. Wie unser neuer Bericht Metro North America zeigt, treiben Städte und Ballungsräume die nordamerikanische Wirtschaft voran und handeln miteinander mit den fortschrittlichen Produkten, die die nordamerikanische Exportplattform antreiben. Diese Woche sind wir in zwei mexikanischen Zentren dieses großstädtischen Netzwerks, Querétaro und Mexiko-Stadt, mit führenden Vertretern von Metropolen und Bundesstaaten aus dem ganzen Kontinent für unser zweites jährliches Forum der Global Cities Initiative, das sich auf die Steigerung der nordamerikanischen Wettbewerbsfähigkeit konzentriert.
Wie sich herausstellte, finden die größten Handelsströme zwischen unseren größten Ballungsräumen wie New York und Toronto sowie Mexiko-Stadt und Los Angeles statt, was ihre beträchtlichen Produktions- und Verbrauchskapazitäten widerspiegelt. Aber es gibt noch eine andere Gruppe von Metropolregionen, die in ihrem Handelsprofil typisch nordamerikanisch sind und ein großes Volumen ihrer international gehandelten Waren mit anderen Metropolregionen auf dem ganzen Kontinent austauschen. Die meisten befinden sich weit hinter der Grenze, was darauf hindeutet, dass fast drei Viertel des Handels zwischen unseren Nationen außerhalb der Grenzstaaten stattfindet. Hier sind die 10 Metropolregionen, für die der Handel mit Kanada und Mexiko den größten Anteil am gesamten Warenhandel mit Metros ausmacht.
1. Bakersfield, Kalifornien
Bevölkerung: 839.631
Gesamter Warenhandel mit Nordamerika: 2,1 Milliarden US-Dollar
Anteil Nordamerikas am Gesamthandel: 44%
Bakersfield im kalifornischen Central Valley ist ein wichtiger Standort für Ölraffinerien und handelt als Folge davon über 1,1 Milliarden US-Dollar an Energieprodukten mit Kanada und Mexiko. Es ist auch ein Zentrum der Landwirtschaft, einer Industrie, die 375 Millionen US-Dollar im Handel zwischen Bakersfield und seinen kontinentalen Partnern ausmacht.
2. El Paso, TX
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Bevölkerung: 804.123
Gesamter Warenhandel mit Nordamerika: 1,7 Milliarden US-Dollar
Anteil Nordamerikas am Gesamthandel: 41%
El Paso liegt an der Grenze zwischen Texas und Mexiko, gegenüber dem Rio Grande von Ciudad Juarez, Mexiko. Es ist ein Anker einer binationalen, regionalen Wirtschaft, die in bedeutendem Handel und gemeinsamer Produktion in verarbeitenden Industrien wie Elektronik, Maschinen und Metallen auf beiden Seiten der Grenze tätig ist.
3. Detroit-Warren-Livland, MI
Bevölkerung: 4.296.250
Gesamter Warenhandel mit Nordamerika: 24,3 Milliarden US-Dollar
Anteil Nordamerikas am Gesamthandel: 39 %
Detroit bleibt das größte Zentrum der Autoindustrie, vielleicht die Quintessenz der nordamerikanischen Industrie, mit bedeutender Produktion in den Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko. Mehr als zwei Drittel des Handels von Detroit in Nordamerika entfallen auf Kraftfahrzeuge und Teile, angeführt von den großen Drei Autokonzernen der Metro und einem dichten Netzwerk kleinerer Zulieferer, deren Lieferketten sich von Ontario bis Zentralmexiko erstrecken.
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4. Jackson, MS
Bevölkerung: 567.122
Gesamter Warenhandel mit Nordamerika: 3,3 Milliarden US-Dollar
Anteil Nordamerikas am Gesamthandel: 39 %
Jackson gehört zu mehreren kleineren Metropolregionen im Süden und Mittleren Westen der USA mit stark nordamerikanischem Handel aufgrund der Präsenz großer Automobilmontagewerke wie Nissan im nahe gelegenen Canton, MS. Von den 3,3 Milliarden Dollar, die Jackson 2010 mit nordamerikanischen Partnern gehandelt hat, entfielen 2,2 Milliarden Dollar auf Kraftfahrzeuge und Teile.
5. Youngstown-Warren-Vorstandsmitglied, OH-PA
Bevölkerung: 565.773
Gesamter Warenhandel mit Nordamerika: 3,1 Milliarden US-Dollar
Anteil Nordamerikas am Gesamthandel: 39 %
Neben seiner wichtigen Rolle in der nordamerikanischen Autoindustrie bleibt Youngstown eine der Stahlhauptstädte der Vereinigten Staaten und spielt als solche eine entscheidende Rolle bei der Lieferung von Stahl für fortschrittliche Industrien auf dem ganzen Kontinent.
6. Toledo, Ohio
Bevölkerung: 610.001
Gesamter Warenhandel mit Nordamerika: 4,8 Milliarden US-Dollar
Anteil Nordamerikas am Gesamthandel: 37%
Trotz erheblicher Arbeitsplatzverluste in der verarbeitenden Industrie in den letzten Jahrzehnten bleibt Toledo eine wichtige Drehscheibe in der Automobilzulieferkette und ein wichtiges Zentrum des nordamerikanischen Handels in dieser Branche. Unter den Top-10-Metropolen hat es das höchste Pro-Kopf-Handelsvolumen innerhalb Nordamerikas. Viele seiner wichtigsten Metro-Handelspartner befinden sich im nahe gelegenen Ontario.
7. Louisville, KY-IN
Bevölkerung: 1.235.708
Gesamter Warenhandel mit Nordamerika: 5,7 Milliarden US-Dollar
Anteil Nordamerikas am Gesamthandel: 36%
Der nordamerikanische Handelsfokus von Louisville spiegelt auch seine Spezialisierung auf die Automobilherstellung wider, da die U-Bahn ein großes Ford-Werk und eine starke Lieferantenbasis beheimatet. Die Präsenz von GE Appliances ist auch für den starken Elektronikhandel von Louisville mit Lieferkettenpartnern in großen Metropolen in ganz Mexiko verantwortlich.
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8. Nashville-Davidson-Murfreesboro, TN
Bevölkerung: 1.670.890
Gesamter Warenhandel mit Nordamerika: 6,2 Milliarden US-Dollar
Anteil Nordamerikas am Gesamthandel: 35%
In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich Nashville dank der großen Werke von General Motors und Nissan zu einem bedeutenden Autoproduktionszentrum im Süden entwickelt. 3,1 Milliarden US-Dollar seines nordamerikanischen Handels entfallen auf Kraftfahrzeuge und Teile und ist daher mit mexikanischen Produktionszentren wie Puebla und Saltillo verbunden.
9. Kansas City, MO-KS
Bevölkerung: 2.09.342
Gesamter Warenhandel mit Nordamerika: 9,2 Milliarden US-Dollar
Anteil Nordamerikas am Gesamthandel: 3. 4%
Kansas City ist in vielerlei Hinsicht ein wichtiges Drehkreuz für den nordamerikanischen Handel. Die Automobilherstellung macht einen erheblichen Anteil seiner Handelsströme mit Mexiko und Kanada aus, ebenso wie die chemische Produktion und die Landwirtschaft, was den Status der Metro als eines der führenden Agrargeschäftszentren des Kontinents widerspiegelt. Kansas City beherbergt auch einen der führenden Bahnknotenpunkte entlang des NAFTA-Korridors.
10. Tulsa, OK
Bevölkerung: 937.478
Gesamter Warenhandel mit Nordamerika: 4,7 Milliarden US-Dollar
Anteil Nordamerikas am Gesamthandel: 3. 4%
Etwas mehr als ein Drittel des gesamten internationalen Handels von Tulsa wird mit Kanada und Mexiko abgewickelt, überwiegend mit Energieprodukten aufgrund der Spezialisierung der Metropolregion auf die Öl- und Gasindustrie. Tulsa verbindet sich damit mit den Energiehauptstädten Calgary und Edmonton in Kanada sowie mit wichtigen Märkten wie Mexiko-Stadt, Monterrey und Reynosa in Mexiko.