Ein Spaziergang durch 'Schiffe, Uhren und Sterne: die Suche nach Längengrad'.

Standort Nationales Schifffahrtsmuseum

11.09.2014



Vor kurzem habe ich mich in der neuen Ausstellung des NMM, Ships, Clocks and Stars: The Quest for Longitude, umgesehen. Beim Betreten ist eines der allerersten Ausstellungsstücke William Hacks wunderschöner Manuskriptatlas von 1685 zu sehen. Da ich in der Manuskriptabteilung bin, mag ich nur ein wenig voreingenommen sein, aber Hacks A Wagoner of the South Sea ist der perfekte Ausgangspunkt, um zu verstehen, warum die Bestimmung des Längengrades auf See für die Weiterentwicklung der Navigation so entscheidend war. Hacks Karten, die tatsächlich auf gestohlenen spanischen Karten basieren und von Basil Ringrose in seinem eigenen 'Waggoner' der gleichen Küsten verwendet werden ( http://collections.rmg.co.uk/archive/objects/492506.html ). Vieles davon basierte auf lokalem Wissen und beruhte auf der Nähe zu den Küstenlinien. Da die Matrosen nicht in der Lage waren, sich auf der Ost-West-Position zu positionieren und daher ihrem beabsichtigten Ziel nahe zu sein, mussten sie den Windkompass-Richtungen folgen und auf eine schnelle Reise hoffen. Bilder von William Hacks Fuhrwerk können Sie online in unserem Archivkatalog ansehen (Referenz P/33 ). Natürlich gibt es nichts Vergleichbares, als dieses Manuskript persönlich zu sehen. Schauen Sie also bei Ships, Clocks and Stars vorbei und erfahren Sie mehr darüber, wie die Entdeckung des Längengrades auf See die Navigation veränderte und es ermöglichte, Seekarten genauer und die Reise weniger gefährlich zu werden: http ://www.rmg.co.uk/whats-on/events/ships-clocks-stars Tara (Archivassistent)