Was ist also ein „Portolan“? Karten, Karten und Pläne in der Caird Library

Standort Nationales Schifffahrtsmuseum

16. März 2013

Hallo, mein Name ist Tara und ich bin seit kurzem als Archivassistentin im Manuskriptteam tätig. Zuvor studierte ich Englische Literatur und anschließend die Kunst der Stellensuche für Hochschulabsolventen. Nach diversen Stationen in kleineren Archiven genieße ich es, in einem großen Facharchiv zu sein. Ich gewöhne mich immer noch daran, wie groß die Sammlung hier ist! Da die Rolle der Archive stark auf die Verbesserung des öffentlichen Zugangs ausgerichtet ist, ist es eine großartige Gelegenheit für mich, Teil eines Teams zu sein, das viel Zeit damit verbringt, der Öffentlichkeit dabei zu helfen, das Beste aus den NMM-Archivsammlungen herauszuholen. Wir können zwar nicht für jeden recherchieren, aber wir tun unser Bestes, um Forscher zu möglichen Quellen für die gesuchten Informationen zu führen. Wenn ich also nicht gerade im Dienst in der Bibliothek bin, um den Lesern persönlich zu helfen, beantworte ich normalerweise öffentliche Anfragen und versuche, das Wissen um mich herum aufzunehmen! Eine der Sammlungen, die ich interessant finde, sind die Atlanten, Karten und Portolans ( Archiv-Katalog-Referenz 'P' ). Die Sammlung besteht aus achtundfünfzig handschriftlichen Atlanten, von denen angenommen wird, dass sie bereits aus dem 13. Jahrhundert stammen, und bietet einen faszinierenden Einblick in die Navigation unserer Vorfahren auf den Meeren. Ich sprach mit dem NMM-Kurator für Hydrographie und erfuhr, dass diese Atlanten aus Navigations-Seekarten bestehen, die als „Portolan-Karten“ bekannt sind. Im dreizehnten Jahrhundert entstanden, sind Portolan-Karten eine Art Mysterium, da sie anscheinend bis ins achtzehnte Jahrhundert erstellt wurden, bevor sie verschwanden. Es ist nicht genau bekannt, wer sie zuerst geschaffen hat oder wie, aber es wird angenommen, dass sie über vierhundert Jahre lang verwendet wurden, um die Meere zu navigieren, hauptsächlich durch die Beurteilung der Entfernung und Richtung zwischen den Häfen und eine beeindruckende Genauigkeit in ihren Darstellungen von Küstenlinien und Maße. Ein faszinierendes Beispiel für die Details dieser Diagramme ist in Basil Ringroses ca. 1682 Atlas: Ein Fuhrmann - ‘ Zeigt die Entstehung und Haltung aller Küsten von Kalifornien bis zu den Streights of Le Maire nach dem spanischen Original von Basil Ringrose '( Archiv-Katalog-Referenz P/32 : Sie können nach unten scrollen, um auf die einzelnen Seiten zu klicken, auf die hier in Klammern unter dem Bild verwiesen wird ). „Waggoner“ bedeutet Segelanweisungen und das Manuskript besteht aus 106 einzelnen Karten mit Erläuterungen, die die Pazifikküste Amerikas abdecken. Die Ursprünge des Atlas sind ziemlich interessant - Basil Ringrose war Teil einer Gruppe englischer Seeräuber, die bei der Eroberung mehrerer spanischer Schiffe auch ein Buch mit Seekarten und Segelanweisungen anfertigten. Nach seiner Rückkehr nach England erstellte er aus den gestohlenen spanischen Charts seinen eigenen Atlas. Auf einem quadratischen Bleistiftraster gezeichnet, verwendete Ringrose eine farbige Linie, um die Küstenlinie klar darzustellen, und verwendete eine Vielzahl von Symbolen, um Merkmale sowie Anmerkungen zu Orten und Häfen zu markieren. Eine Kompassrose, ein typisches Merkmal früher Karten, zeigt die Windrichtung an. Gegenüber jeder Karte befindet sich ein begleitender Text mit Informationen von Seeleuten, die diese Art von Karten verwendet haben, hauptsächlich um zwischen Häfen zu Handelszwecken zu navigieren. Nachfolgend finden Sie einige Beispiele. Referenz: P/32(11) . Diese Grafik zeigt die Küste von Acapulco, Mexiko. Die Karte ist eine der detaillierteren auf dem Atlas und enthält die Kompassrose, eine Angabe des Breitengrades, Tiefensondierungen (die Zahlen im Seegebiet) sowie die punktstrukturierten Bereiche zur Anzeige von seichten Gewässern und roten Symbolen für Ankerplätze. Gegenüber geschrieben (hier nicht gezeigt), beginnt der Text 'Acapulco ist ein großer Handelshafen, es ist der Ort, von dem aus die Spanier von Mexiko nach China und die Filippinen einschiffen' und erklärt weiter, dass dies 'ein besonderes Privileg ist, für das es gilt kein anderer Hafen wagt es, mit irgendwelchen Teilen Ostindiens Handel zu treiben.“ Wenn man bedenkt, dass der Atlas auf gestohlenen spanischen Karten basiert, ist es nicht schwer zu erkennen, wie wertvoll es für die Engländer war, die spanischen Handelsrouten kennenzulernen. Tatsächlich vertrieb Karl II. bei seiner Rückkehr nach England den spanischen Botschafter, weit davon entfernt, die Freibeuter für ihre Piratentaten zu bestrafen! Der Text beschreibt, wie „alle Güter auf Maultieren transportiert werden“, wie die Spanier während der Reise durch „eine Nation von Indianern“ fahren, die „tiranische Meister“ haben. Referenz: P/32(26). Diese Grafik zeigt die Küste von El Viejo, Nicaragua. Diese Karte ist gut kommentiert und zeigt den Hafen von El Realejo, der einst der wichtigste Hafen von Nicaragua war. Im frühen 17. Jahrhundert fiel es der Piraterie zum Opfer und verlor an Bedeutung. Es ist daher interessant zu sehen, wie es kurz nach dieser Zeit von einem Freibeuter kartiert wird! Die Karte ist detailliert, einschließlich ausgedehnter Untiefen und verschiedener Ankerplätze. Faszinierenderweise gibt es Symbole für zwei nahegelegene Kirchen und ein Schiff wird auf dem Fluss von Fonseca kommend gezeigt... Und zum Schluss: Referenz: P/32(2). Der Fuhrmann von Basil Ringrose demonstriert auch das Ausmaß des damaligen europäischen Wissens über die Neue Welt: Er zeichnete Kalifornien als separate Insel auf! Um mehr Bilder von Basil Ringroses South Sea Waggoner zu sehen, durchsuchen Sie die Online-Karten- und Kartensammlung hier: http://collections.rmg.co.uk/collections.html#!csearch;searchTerm=basil_ringrose Wenn Sie mehr über die NMM-Atlanten, -Karten und -Karten erfahren möchten, stöbern Sie hier in unserem Archivkatalog: http://collections.rmg.co.uk/archive/objects/492065.html Verwenden Sie die Fundstelle 'P' und halten Sie Ausschau nach einem kommenden Artikel des Monats über den aufwendigen 1685-Atlas der gleichen Küstenlinien des Londoner Karten- und Kartenherstellers William Hack! Weitere Bücher erhältlich im Katalog der Bibliothek Caird : Karten und Atlanten von Portolan im National Maritime Museum Pflederer, Richard L. [Bibliotheks-ID: PBF7917] Auf See zurechtfinden : die Geschichte der Portolan-Karten, der Kartographen, die sie gezeichnet haben, und der Seeleute, die mit ihnen segelten Pflederer, Richard L. [Bibliotheks-ID: PBH5595] Tara (Archiv und Bibliothek)